时间:2019-03-29 | 栏目:公司 | 点击:次
中铁总人士透露,目前工矿企业和主要港口的铁路专用线接入比例很低,铁路运输长期存在衔接不畅的问题 【天天财经】(记者 孙丽朝)国家发改委近期制定《国家物流枢纽布局和建设规划》(下称《规划》),拟简化铁路专线审批流程,放开铁路专线规划设计市场。北京交通大学教授张晓东在第六届中国多式联运合作与发展大会上透露上述信息。 张晓东表示,《规划》目前已上报国务院,如能获批,将有助于加快进港铁路建设,增强多式联运能力。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。大型煤炭企业、港口企业和物流园等对铁路专用线有较强需求。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额(元):点击发送赞赏 日本遭25年来最强台风袭击 机场被淹油轮撞大桥 巴西国家博物馆大火仅10%藏品幸存 民众示威抗议 也门内战陷入胶着 平民生活凄惨儿童饿成皮包骨 多名乘客染病 阿联酋航班在纽约降落后被隔离 美最高法院大法官候选人出席听证会 示威者闹场 25年来最强台风登陆日本 朝鲜建国70周年大阅兵 金正恩与胞妹金与正观礼 巴西总统候选人博尔索纳罗在竞选活动中被刀刺伤 北汽新能源总经理郑刚:中国新能源汽车“行驶在黎明前的黑暗” 看得见的未来|视频专题