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特斯拉落户上海 时机意味深长

时间:2019-03-29 | 栏目:国内 | 点击:

特斯拉要落户上海了。 7月10日,上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录,双方将在技术创新、产业发展等领域深化合作交流,加快全球化发展进程,助推上海高端制造业发展。 图来自上观新闻 特斯拉公司还与管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。 特斯拉也成为中国在车整车制造领域放开外资企业股比限制后的第一家独资汽车品牌。 上海市市长应勇与特斯拉CEO马斯克 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,特斯拉将在上海建设美国之外的首个超级工厂,也是最先进的电动汽车工厂,希望将其打造成可持续发展的典范。马斯克还给工厂起了一个充满科幻感的名字,叫“Dreadnought”。况且,马斯克还曾透露,特斯拉工人的时薪要比全行业平均水平更高。既能降成本,还能带动就业,互利双赢。 美国加州特斯拉工厂 当然,还有一个更诱人的利好。尽管特斯拉在华独资建厂,但这并不代表来自中国的资本无法参与投资。去年,腾讯出手18亿美元拿下特斯拉5%股份,国内看好特斯拉的资本不只腾讯一家,这对于到现在为止仍然没有盈利、需要融资的特斯拉来说也是一个好消息。 所以,对于特斯拉来说,在华建立独资汽车工厂既能绕过关税问题,又能独自享用市场红利,提高量产,何乐而不为? 不过,手里有指标的车主先别考虑特斯拉了。按照国内最快的建厂速度,也需要至少两到三年才能完成基建和设备初步安装。再算上与本地供应商磨合,生产线调试等流程,买到“国产”特斯拉还有待时日。 国产电动车的危机来了? 特斯拉在上海建厂,自然有很多人担心,“狼来了”,我们的国产车怎么办? 的确,相比于中国品牌纯电动车,特斯拉拥有品牌、做工和续航的优势,对国产品牌足以形成压迫姿态。但是,全球最优秀的车企都向中国市场聚拢,这也有利于把中国市场变成全球汽车发展的真正主战场,倒逼本土车企在新技术和新产品上更快速地迭代,危中有机,机遇更大。 特斯拉上海建厂时机意味深长 特斯拉上海建厂的时机正值美国对华发动“贸易战”、欲阻止美国制造商转向海外之际。上个月美国摩托车制造商哈雷戴维森公司曾表示要将生产转移到海外,作为对特朗普贸易政策的回应。 当时特朗普连发5条推特解释这一事件,并对哈雷发出威胁。而这个时候,“美国制造”的特斯拉却要落户上海,特朗普不知道作何感想? 在与美国发生贸易冲突的背景下,中国正利用其实力吸引全球汽车行业的投资。这恰恰证明,开放市场可以获得投资,创造就业机会。同时,特斯拉的超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,特斯拉愿意在技术创新等方面深化合作交流,这充分表明技术合作是凭企业自愿,根本不存在强制技术转让的问题。 马斯克带着特斯拉来到上海,正印证了那句话:宽广的有足够的空间容纳中美两个大国。 .央.视.新.闻.移.动.网

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