3年研发费用超百亿年销量仅5000辆，红旗怎么了？

原标题：三年耗资上百亿，去年仅卖5000辆……“国车”红旗怎么了？ 曾经的“国车”红旗近来成为各方关注的焦点。 不久前，因投入和回报不成比例，被 NBD汽车于昨日 但是，红旗汽车官方接受NBD汽车采访时却表示： 2016年，红旗H7总销量超5000辆。 若按红旗汽车官方披露的年销量5000辆来计算，H7去年的月均销量约为416辆。 实际上，红旗H7上市以来，销量一直差强人意。中汽协的数据显示，2014年，红旗H7销量为2708辆，2015年销量为5021辆。 与惨淡的销量相比是高额的投入。据《投资者报》报道： 红旗H7自2013年上市以来，仅三年多研发费用已超过105亿元，除H7系列外，红旗推向市场的还有更高大上、售价达到500万元的红旗L5，这方面的研发费用还未知。 红旗未从剥离前，高额投入费用成为后者的发展“包袱”。剥离后不久，红旗汽车便对外宣称，渠道建设将成为未来3年红旗品牌建设的重中之重。 无独有偶，近日，网上流传出一段“盖网牵手红旗，首批定制H7圆满交车”的视频，业界纷纷猜测，难道红旗汽车真的要渠道转变了？ 这段视频主要内容是： 盖网定制首批100辆H7在线下首家合作门店尊贵人车汽车服务公司亮相，这批车在检测验收之后将进行登记上牌，交到盖粉手中。 据该视频显示，汽车板块是盖网全新的业务，已经在2016年初具雏形。 对此，NBD汽车在网上搜索了这家名为“盖网”的互联网平台。搜索页面显现盖网商城、盖网科技有限公司等信息，其中只有盖网商城是一家电商平台。NBD汽车便在该平台首页搜索“红旗汽车”关键字，没有相关品牌显示；另外，在该网站与汽车相关的仅有“汽车用品”一栏，也并无整车销售。 针对上述情况，NBD汽车向红旗官方求证，网上视频里流传的红旗与盖网合作事宜是否属实，但截至发稿，未得到对方有效回复。 此外，红旗汽车一直以独具特色的“红馆”模式开拓渠道，自剥离后，红旗就宣布放弃“红馆”模式，改为4S店模式。 而就新车投放方面，NBD汽车了解到，自红旗H7于2013年上市以来，除售价超过500万元的国车L5，红旗品牌仅靠H7一款车型打天下，这势必将限制了品牌发展。 对此，上述红旗汽车相关负责人对NBD汽车表示： 2017年，大改款H7将在年中投放，定位B级的红旗H5将于年底前投放。此后，也会陆续有B级SUV、C级SUV、电动车等系列车型投放，将覆盖从B到E级的轿车、SUV以及高端商务车等各个细分市场。(.每.日.经.济.新.闻.)来源：《每日经济新闻》国内统一刊号 CN51-0127 全国邮发代号 61-149