时间：2019-03-29 | 栏目：产业 | 点击：次
长航油运重新上市后，四年前低价买入的徐翔将因此获利颇丰，市场担忧再次刺激炒壳。但也有分析认为重新上市是退市机制的一部分，“能上能下”有助于破解退市难 曾经在2014年因连续亏损成为“央企退市第一股”的长航油运将回归A股上市。图/视觉中国 【天天财经】（记者 朱亮韬 贾天琼）首个强制退市后重新上市的案例即将诞生。11月2日，上交所公告表示，根据上市委员会的审议意见，决定同意中国长江航运集团南京油运股份有限公司（下称）股票重新上市申请。曾经在2014年因连续亏损成为“央企退市第一股”的长航油运将回归A股上市。 2014年6月5日，长航油运因连续四年亏损被终止上市，成为轰动一时的“央企退市第一股”。2014年8月，公司股票开始在全国中小企业股份转让系统挂牌。公司同时也开始破产重整，并在之后逐渐恢复经营能力。此前的2018年6月4日，长航油运向上交所递交了公司股票重新上市的申请材料。按照程序，长航油运总计50.23亿股股本在之后三个月内完成重新确认、登记、托管等相关手续后即可申请重新上市交易。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏