时间:2019-03-29 | 栏目:宏观 | 点击:次
2017年的首个工作日,中国铁路总公司就发出了混合所有制改革的声音。铁路专家、中国工程院院士王梦恕对上证报记者表示,铁路混改将以试点的方式推进,试点已经在酝酿之中,包括铁路设计领域、省级及以下支线铁路和专项铁路项目或将成为首批“吃螃蟹”者。 2017年的首个工作日,中国铁路总公司就发出了混合所有制改革的声音。 1月3日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“中国铁路总公司工作会议”上表示,2017年要规范和落实铁路两级主体企业权责,推进铁路资产资本化经营,开展混合所有制改革,加大综合经营开发力度,努力提高铁路企业经营效益。 铁路专家、中国工程院院士王梦恕对上证报记者表示,铁路混改将以试点的方式推进,试点已经在酝酿之中,包括铁路设计领域、省级及以下支线铁路和专项铁路项目或将成为首批“吃螃蟹”者。同时,考虑到铁路干线的特殊性,铁路混改试点不会将其纳入其中。整个铁路领域的混改,将保持“稳中求进”的思路。 2017年伊始,铁路领域改革消息面也刺激着二级市场上相关概念股。昨日,铁龙物流、广深铁路等两只受益股涨幅均在3%以上,分别为:5.07%、3.55%。 证券日报引述机构观点认为,对于铁路领域混改给相关上市公司带来的机会,申万宏源表示,铁路行业首次被明确列入混改试点行业,这为长期以来改革缓慢的铁路行业指明了改革方向,改革力度空前。继续看好板块内3只标的股,具体来看,广深铁路是A股铁路客运公司且土地资源丰富,有望受益客运提价及土地综合开发;铁龙物流大力发展特种箱运输且与营口港试点铁海联运,业绩增长迅速;大秦铁路正享受煤炭需求回暖红利,未来有望受益货运混改实现业绩高增长。 除申万宏源外,华创证券、国金证券、兴业证券等多家券商也看好铁路混改带来的相关投资机会。其中,国金证券表示,目前市场对于铁路改革预期较其他领域偏低,铁路领域改革相关信息对股价都将形成正向刺激。总体来看,铁总财务压力、人事换届均提升铁路改革预期。运价改革方面,期待市场化定价机制,普客及货运价格有上行空间。高铁未来建议或将继续提速,长期多元化改革、货运组织改革均将提升铁路运行效率及市场竞争力。个股重点推荐广深铁路。 而从机构评级来看,广深铁路最被机构看好,近30日内机构买入评级家数为6家;该股最新收盘价为5.25元,最新动态市盈率为29.11倍;机构预计的最高目标价为7.50元,较当前收盘价而言仍有43%上涨空间。对于公司未来业绩预测,国金证券表示,不考虑铁路改革利好,预计公司2016年至2018年每股收益分别为0.19元、0.22元、0.25元,对应市盈率分别为28倍、24倍、21倍,维持“买入”评级。