动力电池专家：能量密度越高安全隐患越大

中国不再追逐电池能量密度单一指标，国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》已取消对新建动力电池项目能量密度的门槛要求 1月9日，中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬表示，中国在2020年很难实现原定动力电池技术目标，此外，动力电池能量密度越高安全隐患越大。图/视觉中国 【天天财经】（记者 刘雨锟）中国在2020年很难实现原定动力电池技术目标，此外，动力电池能量密度越高安全隐患越大。1月9日，中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬在一个论坛致辞时表达上述观点。 工信部2017年2月印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，计划2020年实现三元锂电池的大规模应用，具体技术指标是，动力电池单体能量密度达到300wh/kg，电池成组后系统能量密度超过260wh/kg。2030年，单体能量密度达500wh/kg。wh/kg是能量密度单位，数值越高意味着电池在单位重量内实现了更高的能量密度，高能量密度电池的应用可以解决电动车续航里程短的瓶颈。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏 中央政法委牵头调查“千亿矿权案”；社保暂缓移交税务征收 最大男同社交软件暂停注册，“淡蓝”为何引发艾滋病传播争议？ 房租抵扣个税，为何房东房客都紧张？ 【财新时间】“十问”之樊纲：改革正当时 董明珠有望连任，然后呢？ 从“毒跑道”到项目环评，环境检测为何乱象频生？ 国产肿瘤药来了，解“药神”之困还差几步？ 樊纲：实施房产税应老房老办法，新房新办法