工信部首次明确允许汽车代工生产

代工能够帮助解决燃油车产能转型问题，工信部已经着手研究制定禁售燃油车时间表，这意味着有大量燃油车产能面临转型或退出 工信部2018年12月6日发布《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》，鼓励汽车研发设计企业与生产企业合作，允许前者借用生产企业的生产能力，申请道路机动车辆生产企业及产品准入。图为蔚来汽车与江淮合作建立的JAC NIO工厂。图/视觉中国 【天天财经】（记者 郑丽纯）汽车今后可以像手机一样，委托加工“贴牌生产”。工信部2018年12月6日发布《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》（下称《办法》），鼓励汽车研发设计企业与生产企业合作，允许前者借用生产企业的生产能力，申请道路机动车辆生产企业及产品准入。 上述规定有利于初创车企，已有的代工合作也主要是集中于初创车企和传统车企之间。（NYSE：NIO）最早选择代工模式，它在2018年9月公布的招股书中透露，蔚来与（600418.SH）签了五年制造合约，双方选址合肥新建工厂，选用江淮汽车的成熟工人，为蔚来汽车制造两款新车。另一家初创车企则选择在郑州的（000572.SZ）工厂生产。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏