时间：2019-03-29 | 栏目：公司 | 点击：次
业内人士分析称，强制禁汽运矿石、钢铁、焦炭等大宗货物存在不少难点和痛点，这可能是政策最终放宽的主要原因 多名港口业内人士认为，强制禁汽运矿石、钢铁、焦炭等大宗货物存在不少难点和痛点，这可能是政策最终放宽的主要原因。图/视觉中国 【天天财经】（记者 孙丽朝）备受关注的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（下称《计划》）在7月3日由国务院正式印发，其中关于港口、等大宗货物运输结构调整的政策要求比征求意见稿宽松，删去了禁止汽运矿石和焦炭集疏港的要求，改为“原则上主要由铁路或水路运输”，令矿石、钢铁等企业感叹“终于可以松口气”。 《计划》提出，2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏 香港财政司司长陈茂波：香港会继续捍卫自由贸易原则|财新时间 视频专题|看得见的未来