工会反对轨交巨头合并 阿尔斯通按原计划办

法国四大工会因担心裁员反对合并。阿尔斯通表示，合并仍计划于2018年底前完成。公司已于2017年10月启动了面向员工代表的信息咨询程序 【天天财经】（记者 孙丽朝）因担心出现裁员，法国四大工会近日声明反对与铁路工业业务合并。2月5日晚，阿尔斯通对财新记者回应称，合并协议仍计划于2018年3月底前签署，阿尔斯通的股东特别大会计划于2018年7月举行，合并交易计划于2018年底前结束。 法国四大工会分别是：劳工民主联盟（CFDT）、职员工会-管理人员联合会和执行人员总工会（CFE-CGC）、总工会（CGT）和工人力量总会（FO）。其中CGT是法国最大的工会组织。这些组织担心，西门子可能对合并后的新企业进行重组，企业重组会引发裁员。 阿尔斯通人士表示，阿尔斯通于2017年10月启动了面向员工代表的信息咨询程序，阿尔斯通管理层已与员工代表就如何开展信息咨询程序签署协议。阿尔斯通对信息咨询程序框架以外的所有观点不做评论。 据财新记者了解，信息咨询程序是公司重大决策时，询问员工想法和意见建议的程序。 2017年9月26日西门子和阿尔斯通签署谅解备忘录，西门子轨道交通业务与阿尔斯通宣布合并。（详见天天财经报道“”）合并后的新公司总部位于法国巴黎，新公司将在法国上市。新公司的交通解决方案业务部门总部设在德国柏林。 阿尔斯通人士去年9月27日对财新记者表示，为了防止阿尔斯通员工利益在合并中受损，未来四年阿尔斯通任何涉及员工变动的重大事项都将争取法国政府的同意，最大限度保证员工就业。 今年1月初，阿尔斯通总裁Henri Poupart-Lafarge表示，预计7月份的股东大会将批准与西门子的交易。这家新成立的公司拥有超6.2万名员工。 阿尔斯通是全球轨道交通装备提供商，总部位于法国巴黎。1978年，阿尔斯通TGV超高速列车诞生，并在2007年4月3日创造了了574.8 公里/小时的世界轨道列车最高速度纪录。 西门子是轨道交通业务供应商和系统集成商，在铁路解决方案、部件和系统、高速列车、机车和铁路自动化等方面处于世界领先水平。 在中国铁路高速列车动车组中，CRH5型即引进了阿尔斯通技术，CRH3型引进西门子技术。西门子轨道交通业务与阿尔斯通合并后，新公司将成为欧洲最大的轨道交通装备企业，是中国中车股份有限公司（601766.SH，下称中国中车）的强劲对手。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏 万科企业公告称，拟调整公司董事和监事薪酬方案，建议独立非执行董事每月领取的董事酬金翻倍至5万元，不参与经济利润奖金的分配；董事会主席的经济利润奖金分配比例为公司年度经济利润奖金的1.8%-2.2%。 美国股市上周创出两年来最大单周跌幅，但一些投资者担忧，原油期货、黄金和比特币等价格的下跌正释放不详信号，预示更大幅度回调可能来临。（华尔街日报） 一二线城市房价将在严格限价政策之后回升，而三线及以下城市将稳定在当前水平，同时，今年市场整合将进一步加速，青睐在一、二线城市和卫星城具有优质土地储备、可凭借强大的执行力和增长潜力在大市场整合中脱颖而出的开发商。 （路透社） 其中60美元以现金支付，剩余以股票支付，称是“最好、最后”出价。该报价较高通周五收盘价66.07美元高出24%。高通现盘前涨4.4%。