时间：2019-03-29 | 栏目：公司 | 点击：次
微型车是去年新能源汽车市场增长主要驱动力，比亚迪没有此类车型，销量增速落后大市，比亚迪计划2018 年推出一款紧凑型 SUV 车型以完善产品布局 【天天财经】（记者 郑丽纯）（002594.SZ/ 01211.HK）净利润增速在过去三年断崖式下跌，其2017年应收账款超过500亿元，但计提坏账仅不足5亿元。针对比亚迪2017年年报及2018年一季报，深交所中小板管理部日前向比亚迪下发问询函，列出11个问题，要求比亚迪回应主要核心财务数据变化、应收账款余额增加原因以及坏账准备计提是否充分等。 5月7日晚间，比亚迪发布回复问询函公告。公告称，应收账款增长主要有两个原因。一是新能源补贴资金回笼缓慢，除了原有的审批流程长，环节多之外，新能源补贴清算要求在2017年亦有所改变，非私人用户购买的新能源汽车累计行驶里程需要超过3万公里才能领取补贴，以及补贴款清算方式由预拨改为事后清算。此前比亚迪董事长王传福在香港业绩会上称：领取补贴平均耗时延长至两年八个月。二是比亚迪在新能源客车业务上给予客户一定宽松的销售账期政策。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏 剑桥校长杜思齐：“焦虑时代”来临 教育能做什么？|财新时间 视频专题|2018两会视频专题