时间:2019-03-29 | 栏目:国内 | 点击:次
摘要:一方面,由于汽车关税上调等原因,特斯拉Model S、Model X的售价此前曾大幅上调;另一方面,中国车市本就处在低迷期,至少二十年来的首次全年产销负增长已经几成定局。这些与特斯拉在华销量出现滑坡有着密切关系。 在低迷的中国车市下,特斯拉在华销量遭遇“透心凉”。 据新京报援引全国乘用车市场信息联席会的数据表示,第三季度特斯拉在华销量下滑37%,进入10月份更是暴跌70%,销量跌至只有211辆。 一方面,由于汽车关税上调等原因,特斯拉在售车型的售价此前曾大幅上调;另一方面,中国车市本就处在低迷期,至少二十年来的首次全年产销负增长已经几成定局。这些与特斯拉在华销量出现滑坡有着密切关系。 中国这一特斯拉第二大市场的汽车消费越来越“透心凉”。根据乘联会最新数据显示,10月,中国车市已经连续第二个月出现两位数同比下滑,10月同比减少13.2%,9月同比减少13.1%。中国乘联会称,受基数和楼市等因素综合影响,2018年全年产销负增长基本定局。 中国车市的低迷状态也已被官方定调确认。国家信息中心副主任徐长明表示,当前车市出现20年以来最大危机,就算购置税优惠政策重来恐怕也无济于事。工信副部长辛国斌则表示,产销高速增长的时期可能已经过去了,低增长恐怕是未来发展的一个常态。 在这样低迷的市场中,特斯拉此前还进行了提价,无疑对其销量雪上加霜。7月6日,在中国汽车进口关税从15%抬至40%之后,特斯拉将其在中国销售的Model S、Model X各车型上调,上调幅度13-25万元不等。 由于销量受阻,特斯拉近日再度全线降价。特斯拉官网宣布,11月22日起,将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%,另外,Model 3系列各车型价格也全面下调。 对于此次大幅降价,特斯拉表示,为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品,公司选择了承担大部分关税,以帮助客户降低购车成本。□ .郭.昕.妤 .华.尔.街.见.闻