长航油运重新上市后,四年前低价买入的徐翔将因此获利颇丰,市场担忧再次刺激炒壳。但也有分析认为重新上市是退市机制的一部分,“能上能下”有助于破解退市难 曾经在2014年因连续亏损成为“央企退市第一股”的长航油运将回归A股上市。图/视觉中国 【天天财经】(记者 朱亮韬 贾天琼)首个强制退市后重新上市的案例即将诞生。11月2日,上交所公告表示,根据上市委员会的审议意见,决定同意中国长江航运集团南京油运股份有限公司(下称)股票重新上市申请。曾经在2014年因连续亏损成为“央企退市第一股”的长航油运将回归A股上市。 2014年6月5日,长航油运因连续四年亏损被终止上市,成为轰动一时的“央企退市第一股”。2014年8月,公司股票开始在全国中小企业股份转让系统挂牌。公司同时也开始破产重整,并在之后逐渐恢复经营能力。此前的2018年6月4日,长航油运向上交所递交了公司股票重新上市的申请材料。按照程序,长航油运总计50.23亿股股本在之后三个月内完成重新确认、登记、托管等相关手续后即可申请重新上市交易。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额(元):点击发送赞赏
首个退市股重新上市 如何理解长油案例制度意义
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