蔚来李斌：汽车尾标强制挂代工厂名称 增大沟通成本

蔚来ES8由江淮汽车代工，按照规定，车辆尾部需要标注“江淮”，而部分消费者在购车后会选择把江淮标志抠掉 【天天财经】（记者 郑丽纯）每一辆出厂的新车尾部，都会挂有制造工厂的名称。10月25日，初创车企（NYSE：NIO）CEO称：此项强制规定已不合时宜，对于处在品牌培育期的初创企业，这增加了额外的难度，沟通成本亦相应增加。 此项规定政策依据为2005年施行的《汽车产品外部标识管理办法》。文件规定，国产乘用车在车身尾部显著位置，应标注汽车生产企业名称、商品商标和车型名称等。 上述规定让中国出现的汽车“代工”模式处于尴尬境地。2016年4月，江淮汽车（600418.SH）与蔚来汽车签署代工生产框架协议，双方联合在合肥建立生产基地，占地约839亩，并在2017年下半年投入使用，年规划产能为10万辆。蔚来汽车首款量产车型ES8便在这里生产制造，按照规定，ES8尾部需要标注“江淮”，而部分消费者在购车后会选择把江淮标志“抠掉”。 蜗居香港的年轻人：无法逃离也不愿逃离 韩国上万出租车司机罢工游行 抗议软件拼车服务 一周天下：国产两栖飞机“鲲龙”AG600首飞 西藏堰塞湖灾情已撤离6000余人 道路被水淹没 北京香山红叶节迎客流高峰 地面交通承压 台湾铁路列车出轨事故致18人死亡 深夜持续救援 沙特国王及王储在利雅得会见卡舒吉家属 雷军投资的寓见公寓曝资金问题 租客到公司维权