最新政策允许以进口来料形式开展保税燃料油的物理混兑调和业务，并可批发出口。但成品油配额管制及税制负担，仍让中国船用燃料油缺乏成本优势 【天天财经】（见习记者 贾天琼）浙江省市商务局人士今日（7月14日）对财新记者透露，中国商务部在7月4日以商办贸函[2018]223号文的形式，正式批准同意在浙江自贸试验区开展混兑调和加工贸易业务。 舟山是浙江浙江自贸试验区的重要组成部分，此次放开舟山地区的外贸燃料油调和政策，意在对标新加坡打造东北亚保税油供中心。 燃料油是船舶运营的最大成本，全球水上通道上的远洋巨轮和沿海船舶大都以燃料油为动力。内外贸船用燃料油有所区别，外贸船用的燃料油即市场上交易的保税燃料油。 此篇文章很值赞赏激励一下首席赞赏官虚位以待赞赏是一种态度1元3元6元12元50元108元其他金额金额（元）：点击发送赞赏
保税燃料油加工贸易放开 舟山对标新加坡竞争油供中心
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