中国能拯救特斯拉吗？

特斯拉落户中国终于有了眉目。来自中国的工商信息显示，特斯拉有限公司的经营范围并不包括整车或者电池制造，而是以技术研发和销售为主。马斯克的“建厂”计划很可能面临资质问题。 自去年5月下旬起，国家发改委就暂停了对汽车投资项目的核准。在累计发放的15张牌照中，仅有6家企业有车在售，大部分还未进入市场。而对资质非常“渴望”的新造车企业，诸如蔚来汽车、奇点汽车等品牌，却被卡在资质环节，没有资格进入市场。因此政策上是否会对特斯拉开绿灯，依旧是个未知数。 但退一步想，特斯拉入驻中国，就好比在鱼池里放一条鲶鱼，可以加剧国内汽车市场的竞争，进而加快迭代进度。对中国市场而言还是很有意义的。 总而言之，虽然前路漫漫，道阻且长，但能拿到在华的独资营业执照，对于正陷入亏损泥淖的特斯拉，无疑是个好消息。 这就是今天的听到，领先别人半步，就是这么简单，我们下期见。 .新.华.网