叶檀：看那艘在黄海狂奔的船 这才是下半年真正的风险！

奔跑吧，大豆君。 7月6号，一艘网红船以最快的速度航行在黄海上，这艘名为“飞马峰号”，距离约 20 公里远，错过当天的清关申报。 这种船型8.2万多吨,货主可能多交 4100 多万元人民币的关税。 他们在海上飞奔了18天。我在7月4号的相关海事网站上，看到了关于这艘船的信息，他们原本预订是7月5日到，是中/储/粮管理公司订的货，但没有相关人士正式说一句话，无法证实。 船里的大豆君们命运如何？有人说被倒进海里喂了黄海里的鱼，有人说，会转卖给其他人。确实，从7月起，我国对原产于印度、孟加拉国、老挝和斯里兰卡等国的进口大豆实行零关税。这艘船有没有可能转运到斯里兰卡等国，再转运到中国？ 历史的重要时刻总是以戏剧化的小事件展开，我们身处重要的历史事件中，却不自知。 这艘船，代表着一种两个大国之间低关税贸易模式的结束。 有四名市场交易商说，大豆市场成了炼狱。6月30日，Eikon航运数据显示，六艘载着不到40万吨美国大豆的船只在我国外海下锚，以现价计算，价值大约2.60亿美元。 有3艘原定于8月31日运抵中国美国大豆订单被取消。7月3日，外媒分析认为，预计中国公司将取消本销售年度